雷克萨斯LX600 VIP四座持续大跳水 港口第一赔钱货

天津港第一赔钱货：雷克萨斯lx600，VIP四座满配。

随着年底的将近，中国的老百姓过年的时候都是今年挣了钱，买台自己喜欢的车去犒劳一下自己。所以最近保税区的车走的都挺好的，尤其是雷萨600，最近的大概一个月一直在涨价。但是除了这台，这台是什么配置？是VIP4座豪华的顶配。别的车都在涨价，唯有它一直掉，现在沦为了保税区第一赔钱货，就是它。

先跟大家说下这车的配置，这车的配置其实已经顶到头了，雷测透镜、大灯清洗、22轮包括抬头显示、马克莱文森四座、底盘透视、通风座椅、加热全齐，唯有不足在哪？您跟我来。

这个是VIP四座的版本，四座的版本不是贵是应该的，它是超豪华版本。正因为它是四座，所以给大家演示一下它的后排空间。这就是尊贵的VIP座椅的空间，两拳，下面应该还有个三指左右，前面又是凸出来这么一块，感觉特别压抑。

我不知道丰田的设计师是怎么想的，他是和普通的LX600是同样的尺寸的，但是他偏偏要做个四座。买四座的客户要享受一个特别大的后排空间，包括头顶。我这个身高才一米75，直接顶头，坐直了只能往后靠，往后靠是舒服了，但是腿部空间翘个二郎腿特别费劲。所以这个四座就是伪四座，一点意义没有。

除非是什么？这个车前排永远压根不坐人，配个司机，把前排直接移到最前面，这才能享受到四座该有的坐姿、空间、状态。这车设计了四座，但是四座坐垫肯定要比七座的厚，而且要更宽更长，坐垫坐的确实很舒服。但腿部空间我也是无语了，通过加一个四座大概比普通版要将近贵20-30万。

有几个人会认可这个溢价？所以这个车一直在掉。现在像这台灰色的在港口175万，上个月这车还在188万左右，但是175依然这个车走不动。所以如果喜欢四座的前排，副驾驶经常不坐人，把后座往前推，这样的老板是适合这台车的。

所以喜欢这台车的联系老王，评论区留言，您对这个车有什么样一个概念，有什么样一个想法，咱们一起来讨论。